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シードゥエラーRef1665

1953年に巨大な水圧に耐える事が出来る深海遠征用のツールとしてプロユースダイバーズウォッチの開発が始まりました。

フランスの潜水会社コメックス社の協力を元に1967年にプロユースダイバーズウォッチとして登場した1世代目となるRef.1665であるこのシードゥエラーは水深4,000フィート(1,220

m)であり、サブマリーナデイトに比べ分厚いケース、「ヘリウムガスエスケープバルブ｣を装備することで、610mの防水スペックを備えていました。

初期モデルには数々の仕様が存在しており、その中でもとりわけロゴが赤い「赤シード」はレアモデルとして人気を博しています。

また経年変化で文字盤がブラウンに変化したものやクロノメーター表記の位置が異なるものなどが、コレクターズアイテムとしてヴィンテージ市場を賑わせています。

2008年に発表されたロレックス ディープシーは水深12,800フィート(3,900m)までの防水機能を誇る。

赤シードゥエラーとは

製造初期は文字盤のSEA-DWELLER SUBMARINER 2000の文字が赤色で表記されており、その特徴をとって赤シードゥエラー・通称“赤シード”と呼ばれています。

この赤シードは１９６７年から１９７８年頃まで製造されていますが、１０余年の間に少しずつマイナーチェンジが施されおり、その特徴ごとにマーク１、マーク２、マーク３、マーク

４に分類されています。

①マーク1

2000ft＝610mの6に隙間が空いてる「オープン６」と呼ばれるタイプ。

SEA-DWELLER　SUBMARINER 2000の表記が同じ大きさなのが特徴で、色もピンク色しているのが特徴です。

 

②マーク2

2000ft＝610mの6に隙間が空いてる「オープン６」と呼ばれるタイプ。

このマーク2以降、SUBMARINER 2000よりもSEA-DWELLERの表記の方が大きくなります。

また完全なセンタースプリットではないのですが、中央の単語と単語の隙間が

SUPERLATIVE　CHRONOMETER

OFFICIALLY　CERTIFIED

＿＿＿＿＿＿↑　この辺りが他のモデルに比べてガタツキがあり、どちらかというと直線的です。

 

③マーク3

2000ft＝610mの6に隙間が空いてる「オープン６」と呼ばれるタイプ。

文字盤だけだとマーク2と見分けが難しいのですがマーク2に比べて下段の

SUPERLATIVE　CHRONOMETER

＿＿_OFFICIALLY　CERTIFIED

＿＿＿____＿＿＿↑　この辺りの単語と単語の隙間のずれ方がガタガタしています。

 

④マーク4

特徴は非常に分かりやすく610ⅿの6に隙間がありません。

2000ft＝610mの6の隙間がしっかり閉じてる「クローズ6」と呼ばれるタイプです。

なぜその金額に

人気のアンティーク時計で、今回、お売り頂いた商品は、以前使用されていたトリチウムを使用した夜光塗料でヴィンテージ感がありました。

りアンティークと言われるだけあり年月が経っており日差に大きなズレがありオーバーホールが必要な状態でした。

また風防に欠け・キズがございました。また付属品はなく本体のみのお買取になります。

 

まとめ

アンティーク感たっぷりのフチなしインデックスや防水性能610mの表記、ドーム型の風防など当時の要素は残っていて個人的にはとても良い品だと思います。

あとは通常言われる下記の付属品があると更に高価買取につながります。

1⃣付属品の有無

・外箱・内箱

画像は現2016年のものになります
・保証書

保証書には、モデル番号（型番）とシリアル番号、購入日が記載されています。

・保証書ケース

・取扱説明書

各モデル名が入った冊子になってます。
・クロノメータータグ（赤タグ）

赤タグは、クロノメーター通しましたという証明。
※現在は赤でなく緑になってます。

・プライスタグ（緑タグ）

型番とシリアルと定価が載ってます。

日本国内の正規販売店で買うとこのタグはとられてしまうらしいです。

海外の並行品は普通についてます。

・ベゼルカバー

ベゼルカバーは、付いてない時もあるみたいです。

・替え用コマ

金属ブレスレットの長さ調節をした際にコマを外しておいた方は、コマやネジも一緒に持って来て下さい

2⃣時計の状態

・日差

日差-４~＋6秒以内が理想的です。

・オーバーホール　修理証明書

オーバーホールに出していて、

その明細書がある場合、

保証書がなくとも買取価格がアップする可能性があります。

オーバーホールに出しているという事は大切に使っている証なので、印象は良いです。

3⃣外観の状態

・ブレスレット

たるみが無い状態の方がよりいいです。

・キズの有無

風防・ケース・ベゼル・ベルト等にキズが無い方がよりいいです。

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