ロレックス強化買取中！

ロレックスの高額買取！高額融資！

ロレックスなら誰にも負けない鑑定士がいる店！

当店では先月に引き続きロレックスを販売金額の95％でお買取しています！！

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皆様こんにちは

かんてい局亀有店です。

今日は風が強くて若干肌寒いですが晴れていて気持ちがいいですね(^^♪

買取・質預かりにてロレックスを強化しております！<(_ _)>

大人気のロレックㇲ！その中でも今回はスポーツタイプのGMTマスターⅠ

にスポットをあててお話したいと思います。(笑)

目次

・GMTマスターⅠ

・GMTマスターの魅力

・まとめ

・GMTマスターⅡ

・高価買取、高額融資のポイント

 GMTマスターⅠ　16700

GMTマスターI Ref.16750の次世代モデルでありGMTマスターIの最終モデルであるRef.16700。16750との大きな違いは風防がプラスチック風防からサファイアクリスタルガラスに

変更されたことです。

搭載されているCal.3175はメンテンナンス性が高いことから現在でもロレックスの傑作ムーブメントとして扱われています！

 

GMTマスターの魅力

スティールモデルのRef.16700は3連のオイスター・ブレス、5連のジュビリーブレスとありました。またベセルは2トーンの青/赤、モノトーンの黒が選べます。

2000年も数年過ぎるまでモノトーン・ベゼルの方が人気がありましたね(^^♪

わざわざ、黒ベゼルより販売価格が低く付けられた「青/赤（ペプシ）」ベゼルの16700を購入し、日本ロレックスで黒に交換して使う方々が多数いましたよね~

16700のベゼルはステンレスのカラーディスクの為、コストも数千円で交換でき、黒の16700の中古品には「ペプシ」

ベゼルがオマケでついている物が多かったですね(笑)

わたしは黒が渋くてカッコイイと思っていましたけどね~

そういえばデイトナ16520でも白文字盤の方が10万円ほど安く販売されていたため、白を買い黒文字盤に交換する方々がいましたね。

あとGMTマスターⅡの人気によって、1999年には生産終了になってしまいましたがⅡには無いカレンダーのクイックチェンジができるモデルの為に未だに人気があるんです！

　　↑

あ！失礼しました！これはギニュー隊長の得意技「ボディーチェンジ」でした(笑)

 

次にベルト部分ですが、U番の個体は、ダブルロックになっています。

X番などはシングルバックルになっていてクラシカルで趣がありますが、実際使っているとよく外れます😜

クラスプコードですが写真じゃよく見えませんね。（うまく撮れずスミマセン）クラスプコードはブレスレットの製造年式がわかる（と言っても非公式）ようになっていますので、

本体の製造年も遠からずです。

いちいちブレスレットを外さないと確認できなかったシリアルナンバーを見なくても、おおよその製造年が判断できるようになったのです。

まとめ

---

GMTマスターが誕生する以前、ロレックスではサブマリーナやエクスプローラなど、実用的なモデルが注目を集めていました。

1950年ごろ、機能性の高い時計を作るブランドとしての認知が広がっていたロレックスに、ある依頼が飛び込みます。それは、当時航空会社世界一と呼ばれていた

パンアメリカン航空（PAN AM/パンナム）からのもので、パイロットウォッチを製作してほしいというものでした。パンアメリカン航空が求めたのは、パイロット

ウォッチという名前の通り、パイロットがフライトの際に使用する時計でした。

具体的には、出発地と目的地の両方の時間を確認できる時計を作ってほしいということでした。

「陸」のエクスプローラー、「海」のサブマリーナに続き、「空」のロレックスとして颯爽と現れたのがこのGMTマスターですし、

現行世代まで続くという印象がありますが、実は「GMTマスター」という存在自体は、1999年に終了しているのです。

ですから、GMTマスターの最も近代的なモデルがこの16700となるわけで、「II表記」がない文字盤に限らず、その歴史的背景なども含めて魅力的な存在だと思うのですが。

みなさんは如何でしょうか⁈わたしは断然に黒派ですが(#^^#)

 

 

高額買取・高額（質）融資

買取金額：850,000円前後

質預かり：750,000円前後

※あくまで参考に　商品の状態や時期などによって価格はかわります。

 

 

現在のGMTマスターⅡ

ステンレススティールでは126710BLRO、126710BLNR、116710LN、116710BLNRの四つがメインで併売されている状態です。

　126710BLRO　

バーゼルワールド2018でデビューした新作GMTマスターIIがこちらの126710BLROです。

登場と同時に時計業界で大きく話題をさらい、さらに国内入荷が始まってしばらく経つ今なお定価の2倍以上の価格高騰を維持し続けると言う、最も熱い一本でもあります。

特徴は、大きく分けて３つ！

⓵赤青ベゼルが搭載されたこと。

126710BLROが出るまでは、現行モデルに赤青ベゼルはホワイトゴールド製の116719BLROのみでした。
しかし赤青ベゼルは、実はロレックス GMTマスターの歴史を最も象徴するアイコン的存在です。

と言うのも、容易に昼夜を読み取ることができる赤青ベゼルがもともとは定番で、GMTマスター誕生期から使用されていた色使いだったからです。

GMTマスターと言えば赤青ベゼル、と言っても過言ではありませんでしたよね(^^♪

116710LNが2007年に登場して以来ステンレススティールモデルでは姿を消してしまい、ファンから復活の声がよく挙がっていたものですがこの度復活を果たしたことにより、

また人気ラインとして仲間入りを果たしました。

②ジュビリーブレスレット。

これは、デイトジャストなどドレス系ロレックスに使用されてきたブレスレットタイプで、スポーツロレックスにはあまり使われてきませんでした。

GMTマスターIIに搭載されたことは賛否両論あるかと思いきや、これが「カッコイイ！」と大評判に。実際、「オシャレ」といった声を頂くことが多いです。

③自社製の新世代ムーブメントCal.3285です。

ロレックスは現在新ムーブメントの開発に意欲的で、その一環として2018年にGMT機能で新しいCal.3285を投入してきました。

正確性・耐衝撃性・耐磁性・エネルギー効率が上がったことはもちろん、パワーリザーブを従来の48時間から70時間と、約1日分の大幅延長。

 

 

高額買取・高額（質）融資のポイント

1⃣　付属品の有無

 

・外箱・内箱　　　　　　　　　　画像は現2016年のものになります
・保証書　　　　　　　　　　　　保証書には、モデル番号（型番）とシリアル番号、購入日が記載されています。

・保証書ケース

・取扱説明書　　　　　　　　　　各モデル名が入った冊子になってます。
・クロノメータータグ（赤タグ）　赤タグは、クロノメーター通しましたという証明。
　※現在は赤でなく緑になってます。

・プライスタグ（緑タグ）　　　　型番とシリアルと定価が載ってます。日本国内の正規販売店で買うとこのタグはとられてしまうらしいです。海外の並行品は普通についてます。

・ベゼルカバー　　　　　　　　　ベゼルカバーは、付いてない時もあるみたいです。

・替え用コマ　　　　　　　　　　金属ブレスレットの長さ調節をした際にコマを外しておいた方は、コマやネジも一緒に持って来て下さい

2⃣　時計の状態

・日差　　　　　　　　　　　　　日差-４~＋6秒以内が理想的です。

 

・オーバーホール　修理証明書　　オーバーホールに出していて、その明細書がある場合、保証書がなくとも買取価格がアップする可能性があります。

　　　　　　　　　　　　　　　　オーバーホールに出しているという事は大切に使っている証なので、印象は良いです。

 

3⃣　外観の状態

・ブレスレット　　　　　　　　　たるみが無い状態の方がよりいいです。

 

・キズの有無　　　　　　　　　風防・ケース・ベゼル・ベルト等にキズが無い方がよりいいです。

 

 

 

壊れたROLEX「諦めないで下さい！！」

---

ガラスが割れた、リューズがとれた、ブレスレットがちぎれた、水が入って動かないetc

 

ロレックスはアフターサービスも充実しており大体の問題は全て解決出来ます。また当社は幅広い修理工房とのパイプも有る為、状態が悪くても低コストで修理出来る事も！
壊れている＝買い取れないではありません。当社はどんな状態のロレックスでも買取させて頂いております！

是非、ご来店をおまちしております。<(_ _)>

 

店舗・楽天でも販売しております

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• 作動確認をさせていただきますので、電池が必要なものは電池を入れてお持ちください。
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