ダイビングの世界との歴史ある絆を象徴する時 計

 

 

サブマリーナーにはロレックスが今年発表したキャリバー 3230、サブマリーナー デイトには時刻と日付表示機能の両方を備える、キャリバー 3235 がサブマリーナーコレクションで初めて採用されました。

定価が（Ref.124060）が85万4700円。サブマリーナーデイト（Ref.126610LN）が96万5800円。

 

 

ラインナップ

 

目次

◎どこが変わったのか？

◎相場回復

◎今が売り時116610LN

◎高価買取ポイント

どこが変わったのか？

①キャリバー3135から最新3200系のデイト付きキャリバー3235に移行された。

　　Cal.3135

ロレックスのムーブメントの魅力は、「精度へのこだわり」と「耐久性へのこだわり」が凄いことです。

＜精度へのこだわりポイント＞

 

①巻き上げヒゲ（ゼンマイ）

　巻上げヒゲ

ロレックスは多くのモデルで「巻き上げヒゲ」を採用します。この巻き上げヒゲの採用が、精度の向上に大きく貢献しています。

ムーブメントの心臓部である調速脱進機で使われる部品が「ヒゲゼンマイ」です。巻き上げヒゲは、“ヒゲゼンマイの高級仕様”といったところでしょうか。

ヒゲゼンマイは、“シーソー”のように動くテンプという部品を動かしています（上の画像の金色の輪っか状部品）※。「この“シーソー”をいかに左右均等に動かすこと

ができるか」が高い精度への鍵になります。

 

②フリースプラング（マイクロステラナット式）

ヒゲゼンマイを触らず調整

※マイクロステラナット式（慣性モーメントを変えて調整）

ロレックスの別の売りは、以前から「フリースプラング」だということです。フリースプラングとは、「直接ヒゲゼンマイを触らない」構造をもつ調速機を指します。

従来の一般的なムーブメントは、「直接ヒゲゼンマイを触る」調速機を採用しますが、なぜ「触る」かというと、精度の遅れ進みを時計師が調整する装置があるからで

す。ヒゲゼンマイを触っている部分を動かして調整（設定）します。しかし、何かの弾みでこの設定がずれてしまうと、時計が狂ってしまいます。

この弱点を克服する発明が、フリースプラングなんです！直接ヒゲゼンマイを触らずに調整ができる、画期的な装置！(*_*)

現在はフリースプラングを採用するメーカーも増えましたが、昔から当たり前のようにフリースプラングを採用するのは、ロレックスやパテックフィリップな

ど、ほんの一握りのメーカーだけでした。

 

③ツインブリッジ

　3135：ツインブリッジ

Cal.3135以降のムーブメントには「ツインブリッジ」が採用されておりテンプへの衝撃は、精度への悪影響や故障につながりますのでテンプを左右からがっちり支える

部品がツインブリッジです。テンプは時計にとって大事な部分であるため、非常に繊細な部分があります。子供を片腕でだっこするより、両腕でだっこした方が安定す

る様にロレックスはテンプを両側から保持するのです。非常に見ていても安心感があります。

 

④キフショック（キフ・ウルトラフレックス）

3135：キフショック

ロレックスのムーブメントは、伝統的に耐震装置に「キフショック」を採用します。

これも衝撃からテンプを守る機構です。また“シーソー”の例えを出しますが、シーソーは中心に地面と接する棒があり、その棒が例えば地震などで、地面に対して傾い

てしまうとシーソーは正常に動きませんね！この例えから説明すると、キフショックなどの耐震装置の役割は、シーソーの中心棒を常に真ん中に戻してくれるイメージ

です。つまり、テンプの軸を常に中央に留めてくれる装置です。

■「耐久性へのこだわり」が凄い！

「耐久性へのこだわり」が強い点も、ロレックスムーブメントの魅力で、長年の使用より起こる摩耗などへの対策が見どころです。

＜耐久性へのこだわりポイント＞

⑤レッドアルマイト処理

3135：レッドアルマイト処理されている

ロレックスムーブメントを見たときに、目立つ存在が“２つの赤い歯車”です。この赤い歯車は、「リバーシングホイール」と言いい、自動巻式の時計には、腕の動きに反応して動く錘（おもり）である「ローター」という部品があります。このローターが腕の動きに反応して回ると、ゼンマイが巻き上がる仕組みなのです。つまり、このローターの動きをゼンマイまで伝える歯車が、リバーシングホイールです。しかも、ローターがどちらに回転しても、次の歯車には“ゼンマイ巻き上げ方向”に切り替えて力を伝達するのです。

しかし、リバーシングホイールは腕の動きに連動して動く歯車ですので、長年使用することによる摩耗が心配な部品です。ロレックスは摩耗を軽減すべく、リバーシングホイールに「レッドアルマイト処理」を施します。アルマイトは、アルミニウムに施す陽極酸化処理のことで、ロレックスの部品として表現すると、“酸のバリアー”を張ったアルミニウム製歯車のことで、アルマイト処理は着色も可能なので、ロレックスは赤色にしており、もし摩耗が起きてもすぐ分かるようにしています。

⑥人工ルビーの数が多い

ロレックス3135：31石

この人工ルビーは、基本的に歯車の軸部分にあります。例えば、ずっと床の上で回り続けるコマを想像してみてください。ずっと回り続けると、その接地面を摩耗させます。そこで、その歯車の接地面に、硬いルビーを使うのです。時計に採用するのは人工のものですが、ルビーは硬度で言うとダイヤモンドに次いで硬く、モース硬度９の素材です。同時にオイルを挿せば、摩耗も少なく、動力の伝達もスムーズになります。

もちろん摩耗対策としては、歯車の軸部分に使えば使うほど良いと言えます。しかし、人工ルビーを積極的に採用して部品点数と増やしてしまうと、コストが上がってしまいます。

一方のデイト表示のないサブマリーナーにはロレックスが今年発表したキャリバー 3230を搭載。それに伴い両者ともにケースサイズも40mmから41mmに若干のサイズ

アップ、そしてブレスレットも一新された。

 

相場回復

サブマリーナ116610LNはここ何年かで買取相場が上昇しています。その上昇率は凄まじく、2013年の時点では50万円台だった買取相場が2020年1月には110万と異常な

買取価格に到達しています。

コロナウィルスの影響で一時相場を下げましたが、新作サブマリーナ発表に伴い、2020年9月現在は新品が約120万円台と再高騰しております。

非常に高相場となっており、今まさに売り時を迎えています。なお、126610LNの発表により116610LNの相場下落も予想されていますが、新型サブマリーナは41mmサ

イズで作られていますので需要がなくなることは考えにくく、まだまだ高値で取引されそうです。

今が売り時！116610LN

さて今回、リニューアルされたサブマリーナですが買取価格はどのぐらいになるのでしょうね⁈

ズバリ中古Aランク（ほとんど使用感のない綺麗な商品で付属品も全て完備）1,100,000円~1,200,000円といったところでしょうか！

※上記は参考価格であり、商品の状態や時期により買取価格は変動します。

なんと今年7月に同じ様なAランクの美品をお買取させて頂きましたがその時で900,000円ですから2割～4割程度も上昇⤴しています！、まるで現在の金相場みたいで

すね(笑)

この機会に、今お持ちの時計を売って新たに時計の購入などにしてみては如何ですか⁈

ご来店をお待ちしております<(_ _)>

 

 

☟店の場所についてはコチラ☟
※画像をクリックGO↓

東京都葛飾区亀有3-22-6
営業時間：10：00～20：00
定休日　：年中無休
TEL:03-6240-7118
ＪＲ亀有駅南口から出てUFJ銀行とマクドナルドの間のゆうろーど商店街を真っ直ぐ歩いてすぐ右側！珈琲館の隣です！

高額買取・高額（質）融資のポイント

1⃣付属品の有無

・外箱・内箱　　　　　　　　　　

　画像は現2016年のものになります
・保証書　　　　　　　　　　　　

　保証書には、モデル番号（型番）とシリアル番号、購入日が記載されています。

・保証書ケース

・取扱説明書　　　　　　　　　　

　各モデル名が入った冊子になってます。
・クロノメータータグ（赤タグ）　

　赤タグは、クロノメーター通しましたという証明。
　※現在は赤でなく緑になってます。

・プライスタグ（緑タグ）　　　　

　型番とシリアルと定価が載ってます。日本国内の正規販売店で買うとこのタグはとられてしまうらしいです。海外の並行品は普通についてます。

・ベゼルカバー　　　　　　　　　

　ベゼルカバーは、付いてない時もあるみたいです。

・替え用コマ　　　　　　　　　　

　金属ブレスレットの長さ調節をした際にコマを外しておいた方は、コマやネジも一緒に持って来て下さい。

2⃣時計の状態

・日差　　　　　　　　　　　　　　

　日差-４~＋6秒以内が理想的です。

・オーバーホール　修理証明書

オーバーホールに出していて、その明細書がある場合、保証書がなくとも買取価格がアップする可能性があります。

オーバーホールに出しているという事は大切に使っている証なので、印象は良いです。

3⃣外観の状態

・ブレスレットたるみが無い状態の方がいいです

・キズの有無　　　　　　　　　

風防・ケース・ベゼル・ベルト等にキズが無い方がよい。

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